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Cómo instalar un cargador de coche eléctrico en casa
Instalar un punto de recarga en casa te ahorra tiempo y dinero: cargas de noche, con la tarifa más barata, y sales cada mañana con la batería al 100 %.
La instalación exige una línea dedicada desde el cuadro, protecciones específicas y un wallbox homologado, y si vives en comunidad basta con notificarlo por escrito. Te explicamos paso a paso qué necesitas para instalar un cargador de coche eléctrico en Málaga con todas las garantías.
Qué necesitas para cargar el coche en casa
Cargar un coche eléctrico no es como enchufar un electrodoméstico. La recarga mantiene una demanda alta y constante durante horas, así que hacerlo en un enchufe convencional es lento e inseguro.
Además, toda instalación de recarga de vehículos eléctricos está regulada por la instrucción ITC-BT-52 del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión, que fija cómo debe ejecutarse el circuito, sus protecciones y la puesta a tierra. Una instalación correcta se apoya en cuatro elementos:
- Punto de recarga (wallbox). El equipo fijo en pared que gestiona la carga, controla la potencia y protege el vehículo. Muy preferible al cable de enchufe doméstico.
- Línea dedicada desde el cuadro. Un circuito eléctrico exclusivo para el cargador, con su propia sección de cable, que no comparte con ningún otro consumo de la vivienda.
- Protecciones específicas. Magnetotérmico dedicado y diferencial adecuado (habitualmente tipo A con detección de corriente continua o tipo B, según el equipo). Es el punto donde muchas instalaciones caseras fallan.
- Contador y potencia contratada suficientes. Hay que comprobar que la potencia disponible admite el cargador o valorar un cargador con gestión dinámica que module la carga según el consumo del resto de la casa.
Si tu cuadro es antiguo o no tiene hueco para las nuevas protecciones, lo habitual es aprovechar para actualizarlo. Lo vemos a menudo al hacer una reforma del cuadro eléctrico: se deja el circuito del cargador integrado y protegido desde el primer día.
Garaje unifamiliar o plaza en comunidad de vecinos
El caso más sencillo es el garaje de una vivienda unifamiliar: la instalación es tuya de principio a fin y solo hay que dimensionar la línea desde el cuadro hasta el punto de carga. Es la situación habitual en los chalets con garaje de zonas como Churriana, donde el recorrido de cable suele ser corto y directo.
Cargar en una plaza de comunidad
Aquí surge la duda más frecuente: «¿tengo que pedir permiso a la comunidad?». La respuesta es no. El artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal establece que instalar un punto de recarga para un vehículo eléctrico en tu plaza de aparcamiento, para uso privado, solo requiere una comunicación previa por escrito al presidente o al administrador de la comunidad.
No hace falta convocar junta ni someterlo a votación: la comunidad no puede negarse. Basta con notificarlo, respetar los elementos comunes por donde discurra el cableado y contratar tú la instalación y el consumo.
Por eso conviene que la ejecute un profesional que documente el recorrido y deje todo conforme a normativa, con el contador individual de tu carga bien separado del suministro común.
Qué potencia elegir para el cargador
La potencia del wallbox marca la velocidad de carga. No siempre «más es mejor»: lo lógico es ajustarla a tu coche, a tus kilómetros diarios y a la potencia que tienes contratada. Estas son las tres opciones más habituales en vivienda:
3,7 kW · monofásico
Carga lenta, suficiente para quien hace pocos kilómetros al día y deja el coche muchas horas enchufado. La opción más económica y de menor exigencia sobre la instalación.
7,4 kW · monofásico
El equilibrio ideal para la mayoría de hogares con un coche. Recarga por completo la batería durante la noche sin forzar la instalación doméstica. Nuestra recomendación por defecto.
11 kW · trifásico
Carga rápida en casa, pensada para viviendas con suministro trifásico, dos vehículos o coches con batería grande que quieras recuperar en pocas horas.
La diferencia entre monofásico y trifásico depende de tu tipo de suministro. La mayoría de viviendas de Málaga son monofásicas, así que 7,4 kW suele ser el techo práctico y más que suficiente.
Si tienes trifásico, se abre la puerta a los 11 kW. Antes de decidir revisamos tu cuadro y tu potencia contratada para que el cargador no salte los plomos al coincidir con otros consumos.
Cuando la potencia contratada es justa, no siempre hace falta ampliarla. Un cargador con gestión dinámica de carga lleva un medidor en el cuadro que vigila el consumo del resto de la casa en tiempo real y reduce automáticamente la potencia entregada al coche si detecta que vas a superar el límite; cuando la vivienda vuelve a consumir poco, sube la carga.
Así evitas subir la potencia contratada (y el término fijo de la factura) y te olvidas de los cortes por sobrecarga. Es la solución que solemos recomendar cuando el margen del contador es ajustado.
Pasos de la instalación
Así trabajamos un punto de recarga desde que visitamos la ubicación hasta que te lo entregamos funcionando y documentado:
1. Estudio del cuadro y del recorrido
Revisamos el cuadro, la potencia contratada y medimos la distancia hasta la plaza para dimensionar el cable y valorar la mejor ruta.
2. Línea dedicada y protecciones
Tendemos el circuito exclusivo desde el cuadro y montamos el magnetotérmico y el diferencial específicos que exige el punto de recarga.
3. Montaje del wallbox
Fijamos y conectamos el cargador en la pared, lo configuramos (potencia, wifi, gestión dinámica) y comprobamos toma de tierra y aislamiento.
4. Puesta en marcha y documentación
Hacemos una carga de prueba, verificamos las protecciones y entregamos la documentación de la instalación para tu tranquilidad.
Si aprovechas para dar el salto al autoconsumo, el cargador se integra estupendamente con una instalación de placas solares: puedes cargar el coche con la energía que producen tus paneles y reducir aún más el coste por kilómetro.
Ayudas para instalar un punto de recarga
La instalación de puntos de recarga doméstica se ha venido apoyando con programas públicos de impulso a la movilidad eléctrica, como el programa MOVES, que en sus distintas convocatorias ha subvencionado tanto la compra del vehículo como la infraestructura de recarga en particulares y comunidades.
En sus ediciones más recientes, el MOVES ha llegado a cubrir un porcentaje relevante del coste de la instalación del punto de recarga en particulares, con importes mayores para comunidades de vecinos y para municipios pequeños.
En Andalucía la convocatoria se gestiona a través de la Agencia Andaluza de la Energía, y suele exigir que las facturas y la puesta en marcha sean posteriores a la solicitud, además del certificado de la instalación.
Estas ayudas cambian de plazos, requisitos e importes según la convocatoria y la comunidad autónoma vigente en cada momento, por lo que conviene verificar el estado actual antes de la compra. Nosotros ejecutamos la instalación conforme a normativa y te entregamos la documentación técnica que suele solicitarse para tramitar este tipo de subvenciones.
Preguntas frecuentes
No. Según el artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal, instalar un punto de recarga en tu plaza para uso privado solo requiere notificarlo por escrito al presidente o al administrador de la comunidad. No necesita aprobación ni votación de la junta.
Para la mayoría de hogares con un solo coche, un wallbox de 7,4 kW en monofásico es la opción más equilibrada: carga por completo la batería durante la noche. Si tienes suministro trifásico o dos vehículos, valoramos 11 kW. Lo confirmamos tras revisar tu cuadro y la potencia contratada.
Depende de la potencia del wallbox y de la capacidad de la batería. Con 7,4 kW se recuperan del orden de 35-40 km de autonomía por hora de carga, suficiente para dejar el coche a tope durante la noche. Con 11 kW el tiempo se reduce si el vehículo lo admite.
El precio depende del wallbox elegido, de la potencia y sobre todo de la distancia entre el cuadro y la plaza. Trabajamos siempre con presupuesto cerrado tras visitar la ubicación, sin sorpresas ni sobrecostes al finalizar.
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Te asesoramos sobre la potencia, revisamos tu cuadro y dejamos el punto de recarga funcionando y certificado. Presupuesto cerrado, sin sorpresas.